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Directory of Superpave Resources
Guide d'utilisation de la base nationale de données C-LTPP [41k]
Les responsables du C-SHRP ont amorcé le projet C-LTPP par la conception et la construction de 65 sites d’essai en 1989 et 1990. À ce moment-là, des essais approfondis sur le terrain et en laboratoire ont été exécutés au regard des matériaux composant chacune des couches de la structure des chaussées visées. Par la suite, des données d’observation ont été recueillies à chaque site (notamment au regard des déformations, des dommages surfaciels ainsi que des coupes longitudinales et transversales des chaussées, de leur résistance au dérapage, de la circulation et des conditions climatiques). Ces activités de surveillance des sites devraient se poursuivre jusqu’en 2004. Tous les résultats d’essai sont emmagasinés dans la base de données C-LTPP, au Secrétariat de l’Association des transports du Canada, à Ottawa.
Depuis février 1996, la banque de données est maintenant accessible aux chercheurs et aux practiciens du domaine routier qui s’intéressent tout particulièrement aux chaussées. La décision d’offrir au public l’accès à la base de données C-LTPP vise à encourager d’autres intervenants du domaine à exécuter des analyses complémentaires des données en question pour faire valoir dans ce contexte d’autres points de vue.
Subventions de recherche aux étudiants des cycles supérieurs [82k]
Des subventions de 2 000 $ à 5 000 $ sont offertes aux étudiants de cycles supérieurs en vue du financement de projets d'étude et d'analyse de la base de données C-LTPP, la plus importante base nationale de données sur les chaussées au Canada.
